NICOLAI BANGSGAARD

ANTHROPOLOGIST / ADVENTURER / PUBLIC SPEAKER

  • Home
  • Blog
  • Book
  • Speaking
  • Events
  • Exp.
  • Photos + Vids
  • Media
  • Contact
  • Insta
  • Home
  • Blog
  • Book
  • Speaking
  • Events
  • Exp.
  • Photos + Vids
  • Media
  • Contact
  • Insta

Ingen widgets fundet i sidebar Alt!

Home

Welcome to my site. 

Here’s a few links that might be handy:

My public speaking events

My recent blog posts

My contact info

 

nicolai_bangsgaard

• Anthropologist & Adventurer 🇩🇰
• Travelled 138.000 km by bike & kick scooter
• 2 x around the world (human-powered) 🌍
• 124 countries

🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 29: Det gør mig sært 🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 29: 

Det gør mig sært glad at registrere, hvor langt nede mod bunden af den ene cykeltaske min regnjakke umærkeligt har sneget sig i løbet af den sidste uges tid, hvor solen har skinnet stort set dagen lang og vejret har været aldeles fantastisk. 

Efter 3 stive timers arbejde på mobilen, pakker jeg mit grej og gør klar til udtjekning kl. 11. Først vil jeg dog ned og træne i et fitnesscenter i nærheden, og på vejen spørger jeg receptionisten på hotellet, hvad en overnatning mere vil koste. Han giver mig en fornuftig pris og på stedet beslutter jeg mig for at blive en dag mere i Hiroshima. Det føles godt øjeblikkeligt. For værelset er lækkert, jeg har brug for at falde til ro i mig selv - og jeg føler ikke helt, jeg har set nok af Hiroshima endnu. 

I 'Powerhouse Gym Hiroshima' koster det 88 DKK for et dags-pas. Centeret er grundlæggende bare ét mindre rum med maskiner (der er tilstrækkelige og med en snert retro) og kun 2-3 andre træningsfyre. Jeg høvler godt igennem i halvanden time og går så hjem og skriver videre og laver endnu en reel. 

Midt på eftermiddagen - og efter en her i Japan sjælden lur - går jeg ud for at se på byen og besøger bl.a. kirken 'Assumption of Mary Cathedral', Hijiyama Park (med fine udsigter over skyede Hiroshima downtown) og så bruger jeg et par timer på Hiroshima Peace Memorial Museum, der går for at være ét af Japans mest betydningsfulde museer. Det dokumenterer atombombningen af Hiroshima den 6. august 1945 gennem personlige genstande, fotografier, vidnesbyrd og historiske forklaringer. Jeg var godt forberedt på, at det kan være en meget stærk og følelsesmæssig oplevelse, bl.a fordi man kommer tæt på de ubegribelige, menneskelige konsekvenser af A-bomben og ødelæggelsen af Hiroshima. Pyha!

(Fortsættes)
🇯🇵 BEAR COUNTRY: It's about half an hour until sun 🇯🇵 BEAR COUNTRY: It's about half an hour until sunset, and I'm in the mountains of southwestern Honshu, looking for a place to set up camp. I might have to share the night with a few bears that have been seen within a few hundred metres of my current location in the last week. 

*Don'tTellMyMomAndDad 🐻😅
🇯🇵 Japan By Bike, day 18: A day full of rain and a 🇯🇵 Japan By Bike, day 18: A day full of rain and an altogether forgettable cycling day on the islands west of Kyushu. Sorry to the non-Danish speaking people out there for the lack of English subs this time. 

#biketouring #adventurecycling #cyclingjapan #japanbybike #fulldayrain
🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 28 (del 2 af 2): Jeg n 🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 28 (del 2 af 2):

Jeg når lige at booke et hotelværelse samt en halv times barmavet lur på græsset i en park, inden jeg cykler 7 km gennem byens østlige forstæder til Mazda-hovedkontoret og bliver indskrevet. Kl. 14.15 kører vi (ca. 35 gæster) i en bus ud til et udstillingsområde, hvor det meste af rundvisningen foregår. 

Det er et gigantisk geografisk område, som Mazda sidder på (og har gjort siden grundlæggelsen i 1920). Der er både historiske og nutidige Mazda-modeller i showroom, og mit nostalgiske bilentusiast-hjerte (thi sådan et har jeg - selvom ikke mange ved det - altid haft) smelter lidt ved synet af bl.a en orangerød Mazda 323 hatchback fra engang i 1980'erne. 

Det er et par spændende (og gratis) timer, og særligt at se, hvordan robot + mand styrer produktions-samlebåndet ned til mindste detalje er svimlende imponerende. Dejlig oplevelse. 

Fra Mazda er der 5 km storbycykling til mit hotel, hvor jeg tjekker ind uden dikkedarer. Min cykel får af receptionisten (en sød inderfar fra Tamil Nadu) lov til at stå i en lille baggård og jeg selv tjekker ind på 6. sal på et lækkert værelse (great value, 250 DKK). 

Det føles stort at være kommet til Hiroshima. Den by har jeg glædet mig til, og kort efter indtjek går jeg ud for at se på byen; 

• A-bombed Survivor Camphor Tree 
• Hiroshima Castle 
• Hiroshima Gokoku Shrine
• Atomic Bomb Dome 
• Atomic Bomb Memorial Burial Mound
• Korean Atomic Bomb Victims Cenotaph
• Flame of Peace
• Peace Memorial Park Hiroshima
• Prayer Fountain
• Hondori Shopping Street

Før atombomben blev kastet over Hiroshima den 6. august 1945, anslår man, at byen havde omkring 350.000 indbyggere. Omkring 70.000-80.000 mennesker døde enten øjeblikkeligt eller i løbet af de første timer og dage.
Ved udgangen af 1945 anslår man, at omkring 140.000 mennesker var døde som følge af bomben. 

(Fortsættes i kommentarerne)

#hiroshima #cyclingjapan #biketouring
🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 28 (del 1 af 2): Mygge 🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 28 (del 1 af 2):

Myggene er endnu ikke kommet på vingerne, da jeg vågner i teltet og står op til en(dnu en) virkelig skøn morgen. Til gengæld er en bande kommunalarbejdere godt i gang med alt deres larmende maskineri, heriblandt hækkeklippere og løvblæsere, hvoraf sidstnævnte larmer psykopat meget (og morgenmadsforstyrrende) selv på afstand. Er vi ikke enige om, at løvblæsere er den dummeste og mest irriterende opfindelse nogensinde?

Jeg fortsætter min Tour de Japanese Islands og lægger dagen ud med at krydse en bro, der fører mig over til Kurahashi Island, som jeg følger med uret rundt indtil jeg drejer over mod endnu en bro og øen Etajima. Det er i vanlig stil glimrende og mestendels meget fredelig og flad cykling langs kysten (Kakishima Kaido, hedder den skiltede cykelrute, jeg delvist følger i dag). 

Da jeg efter 41 km når frem til færgen, der fra Etajima sejler over til storbyen Hiroshima, ser jeg, at der allerede ligger en fyldt færge ved kajen og alt virker til, at afgangen er nær. Jeg drøner ind og køber en billet til mig og cyklen i automaten, hvor alt dog står på japansk. Google Lens hjælper mig, og jeg får mine billetter. Jeg stormer ud til cyklen og ser, at bovporten er på vej op på færgen.  Jeg får råbt en færgemand op og til min store glæde, ser jeg snart, at bovporten går ned igen, så jeg kan trille ombord. Arigato, færgesjak! 🙏. Færgeturen koster kun en 20'er og tager bare 15-20 minutter. Og så er jeg i Hiroshima.

Mazdas hovedkontor og produktion ligger i Hiroshima, og i går sendte jeg en email til dem for at høre, om jeg kunne komme med på deres engelsk-sprogede rundvisning på fabrikken, selvom der på deres hjemmeside var meldt udsolgt. I morges fik jeg så et venligt og positivt svar retur fra Mazda, der havde fået et afbud. Den enes død... 

Jeg når lige at booke et hotelværelse samt en halv times barmavet lur på græsset i en park, inden jeg cykler 7 km gennem byens østlige forstæder til Mazda-hovedkontoret og bliver indskrevet. Kl. 14.15 kører vi (ca. 35 gæster) i en bus ud til et udstillingsområde, hvor det meste af rundvisningen foregår. 

(Fortsættes i del 2)

#cyclingjapan #hiroshima #cycletouring
🇯🇵 JAPAN BY BIKE, day 17: Waking up in my tent by 🇯🇵 JAPAN BY BIKE, day 17: Waking up in my tent by a quiet volcanic lake sort of set the tone for the cycling day in southwestern Kyushu 🇯🇵

#cycletouring #bikepacking #cycling japan #kyushu #japanbybike
🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 27: Jeg vågner allere 🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 27: 

Jeg vågner allerede kl. 5 ved lyden af en masse vand, der ledes gennem en sluse, jeg camperer ved siden af og som en mand netop har åbnet for. Oh, well. 

Efter nogle langsomme morgentimer, med dobbelt kaffe og arbejde på mobilen, cykler jeg øen rundt med uret. Osaki-Kamijima ligger midt i Seto Inland Sea mellem Honshu og Shikoku og er én af de få større øer i området, som stadig ikke er forbundet med broer. Det mærker jeg straks, for der hersker en spøjs (og dekadent charmerende) stemning af isolation og langsomhed, som jeg ikke har oplevet i samme grad på andre øer her. 
Huse står tomme, nogle er i ruiner, mens andre er beboede. Mestendels virker øen helt glemt af japanerne. 

Landsbyen Kinoe eksemplificerer fint denne stemning. De gamle, forfaldne huse vidner om, at byen er på den anden side af velmagtsdagene. Jeg føler mig begejstret heldig over at få lov til at opleve også denne side af japansk urbanitet og hverdagsliv. 

Dagens Tone: C'est La Vie No.2 - Phosphorescent

Øen er i beskedent omfang i dag kendt for sit fiskeri og sin produktion af citrusfrugter, men var historisk en vigtig søfarts- og skibsbygningsø. Mange steder er skibsværfter i fuld gang med at bygge store skibe, mens rustne, pensionerede skibsvrag andre steder bare ligger i havne og venter på at dø. 
Der bor godt 6.500 indbyggere på øen, der er 43 km2 eller ca. 9x5 km. Jeg har absolut ikke indtryk af, at øen ser mange udenlandske turister. 
Gutten, jeg mødte på færgen i går, som kaldte sig Dragon, anbefalede, at jeg besøger et hotel med en onsen, så det stiler jeg mod til formiddag. Hotel Seifukan ligger smukt på toppen af en bakkeknold med forrygende udsigt over øerne i Seto Indlandshavet. Wow. 

(Fortsættes)

#biketouring #cyclingjapan #longdistancecycling
🇩🇰 ØJEBLIKKET (12MAJ26): Jeg har rundet de første 🇩🇰 ØJEBLIKKET (12MAJ26): Jeg har rundet de første 2.000 km på min cykelrejse Japan rundt, på kryds & på tværs og på langs. Selvom Japan har væltet mig bagover på mange planer, så fortsætter jeg det to-hjulede eventyr de næste 7 uger 🇯🇵🙏❤️

🇬🇧 THE MOMENT (12MAY26): I've cycled the first 2.000 km on my trip around Japan. Even though Japan has knocked me over on many levels, I'll continue this two-wheeled adventure for the next 7 weeks 🇯🇵🙏❤️
🇯🇵 Japan By Bike, day 16: Leaving Kagoshima on Kyu 🇯🇵 Japan By Bike, day 16: Leaving Kagoshima on Kyushu Island. Cycling around the stunning Sakurajima Volcano. Fighting headwinds. Seeing the biggest trunk in Japan (a gigantic camphor tree), and ending the day camping next to a volcanic lake. Japan delivers!

#cyclingjapan #sakurajima #kagoshima
🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 26: Hvad jeg ikke ved 🇯🇵 JAPAN PÅ HJUL 🚴‍♂️, dag 26: 

Hvad jeg ikke ved, da jeg vågner i teltet ved 6-tiden, er, at det bliver en helt igennem forrygende cykeldag på Shimanami Kaido - Japans mest populære (og retfærdigvis, smukkeste) cykelrute. 

Jeg får kreeret en reel over morgenkaffen, snakket lidt med schweiziske Stephane og mærker en let morgenstress i rumpetten fordi der ikke er noget toilet i nærheden. Jeg får dog klaret ærterne halvanden km væk hos den lokale convenience-butik, Lawson (the saviour 😅)

Dagens Tone: The Adults Are Talking - The Strokes

Det er verdensklassecykling hele dagen i dag. At vejret også er sommerligt og himmelblåt er med til at gøre dagen uforglemmelig. Fra Omishima Island går det videre til den broforbundne Ikuchi Island, hvor jeg besøger Kosanji Tempel. Jeg er lidt tøvende ifht. om jeg har lyst til at betale 72 DKK i entré, hvilket umiddelbart virker temmelig pebret på mig. Templer her er jo gerne gratis at besøge, men dette er åbenbart et særligt, privat tempelområde - og så må man altså hoste op med gysserne, hvis man vil være med. 

Jeg har set mange templer gennem de sidste 30 år, men dette skiller sig ud. Det er et vildt imponerende område og jeg er mildest talt 'blown away'. Der er ligesom tre hovedområder: 

1. Det klassiske tempelområde med porte, pagoder, haver og udsigtspunkter. Det hele er meget elegant og stilfuldt anlagt. 
2. Cave of One Thousand Buddhas, der er en 350 m lang, kunstig grotte fyldt med  buddhastatuer og religiøse figurer, som man ledes igennem via dunkle gange. Jeg er lidt en sucker for sådan nogle grotter med religiøst krimskrams og paraphernalia. Jeg læste, at grotten symboliserer en buddhistisk rejse gennem helvede og oplysning. Det er en temmelig surrealistisk oplevelse. 
3. Hill of Future Hope - et stort hvidt marmorlandskab anlagt på en bakketop tæt ved. Alt marmoret kommer fra Carrara i Italien (hvor alt marmor med respekt for sig selv jo kommer fra). Det er også et ret syret område, med moderne,  minimalistiske skulpturer, trapper, figurer, og en fin udsigt over øerne. 

(Fortsættes) 

#japan 
#shikoku
#japanbybike
Follow on Instagram

En kommentar

  • Pingback:

    2. marts 2024 kl. 06:01
    Episode 61: Nicolai Bangsgaard - Seek Travel Ride
© Nicolai Bangsgaard 2026
Ashe Tema af WP Royal.